
问界M7在中保研三项核心安全指标(车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全)中均获G级(优秀)评级。被动安全层面,玄武车身架构高强度钢占比达80.6%,车顶峰值载荷达9.4吨(约为车重的4.5倍),80km/h对撞20吨货车后乘员舱完整度超90%。主动安全方面,Max/Ultra版搭载双激光雷达,探测距离达250米,暴雨天70km/h绕行成功率>80%。
不同版本的安全梯度设计清晰,需根据用车场景选择:
Pro+版:配备单激光雷达(舱内)与基础AEB系统,适合城市通勤,27.98-31.98万的价格区间具备较高性价比。
Max版:双激光雷达布局(车顶+后备厢门),新增智能避障与红外夜视功能,高速/国道场景下三级响应机制(80米预警→40米横向避让→20米紧急制动)表现突出,31.98-35.98万的定价适合家庭用户。
Ultra版:在双激光雷达基础上增加双腔空悬,增强极端路况稳定控制,35.98-37.98万的版本更适合长途驾驶或对复杂路况有需求的用户。
针对用户关注的极端安全场景,测试数据显示:30吨重卡压顶后车门可正常开启、电池无漏液;80km/h碰撞后高压系统毫秒级断电,降低二次风险;Max/Ultra版支持无光源货车识别,夜间防护能力显著提升。需注意的是,车辆维修经济性评级为M级,高强度车身虽提升安全性能,但维修成本相对较高,建议搭配车损险使用。
结合测试结果与配置分析,建议用户按以下优先级选择:
家庭用户优先考虑Max版,兼顾高速安全与性价比;
长途驾驶或经常面对复杂路况的用户,推荐Ultra版;
仅用于城市代步的用户,Pro+版已能满足日常安全需求。
安全配置的选择需与实际用车场景匹配,避免过度消费或配置不足的情况。