
纠结纯电汽车是否划算?别光看车价,得算全周期账!从购车成本到日常使用,再到长期维保,每个环节都藏着“省钱密码”。
购车成本:购置税减免是关键
当前新能源车享受购置税全额减免(约占车价10%),政策持续至2025年12月31日。以比亚迪汉EV为例,指导价20.98万元,减免后直接省下2万多元;五菱缤果S入门版7.88万元,减免后落地价更低。部分经销商报价还低于指导价,叠加地方补贴(如上海、深圳的置换补贴),实际购车成本可能比燃油车更具优势。
日常使用:电费比油费省一半
纯电车的电费成本显著低于燃油车油费。以年均行驶2万公里计算,家充情况下(按0.5元/度),比亚迪元PLUS百公里电耗约13度,年均电费仅1300元;若开燃油车(按8L/百公里、7元/L油价),年均油费需11200元,电费仅为油费的1/8。即便是公共快充(按1.5元/度),年均电费也仅3900元,仍比油费省70%以上。
维保成本:三电系统终身质保是“定心丸”
纯电车没有发动机、变速箱等复杂机械结构,维保项目大幅减少。比亚迪汉EV、元PLUS均提供三电系统终身质保,常规保养仅需检查电池、电机和电控系统,5年保养成本约5000元;而燃油车5年保养成本普遍在1.5万-2万元,纯电车维保成本仅为燃油车的1/3。
特殊场景:北方用户需注意续航衰减
北方低温环境下,纯电车续航可能衰减30%-50%。若日均通勤100km,建议优先选择续航600km+车型(如比亚迪汉EV 715km版),避免冬季频繁充电。南方用户则无需过度担心,续航衰减通常在10%-20%,日常使用不受影响。
总结:划算与否看场景
如果是城市通勤(日均≤100km),五菱缤果S(8万内)性价比最高;若需兼顾长途,比亚迪汉EV(715km续航)更合适。年均行驶2万公里+家充条件下,5年总成本比燃油车低5-8万元。但如果每年行驶里程不足1万公里,或无固定充电条件,纯电车的优势可能不明显。