
很多人纠结智能保电还是强制保电,其实得看场景。智能保电适合日常通勤,系统会自动判断启动时机;强制保电更适合长途前准备,能快速把电量拉到目标值。我一般把目标电量设50%-80%,这个区间既不浪费油,也能应对突发用电需求,亲测有效哦!
必须能!上次跑高速,我特意从35%电量开始测,开110km/h定速巡航,增程器转速稳定在2200转左右,1小时后电量居然充到79%⚡ 油耗大概7.2L/100km,比我之前的燃油SUV省多了。不过要是开太快(比如超120km/h),保电效率会下降,建议控制在合法时速内。
别慌!我试过把油表开到“0续航”提示,居然还能再跑31公里,足够找下一个加油站。但这是应急情况,平时还是要及时补能。另外保电模式下外放电超好用,露营时煮火锅、充电器都没问题,电量维持得稳稳的,朋友都羡慕坏了😎
长途高速选“经济+保电”模式,配合NOA辅助驾驶,脚法稳一点,能耗还能再降;山区爬坡前一定要提前开强制保电,把电量囤到60%以上,不然爬坡时掉电飞快;日常市区用电为主,保电模式不用一直开,系统会自己平衡,省心又省钱。