
操作前需断开蓄电池负极电缆,释放冷却液压力并排空冷却液,确保发动机处于冷机状态。需准备的专用工具包括:T40011正时工具组、E10内花键套筒、扭矩扳手(精度±3%)、密封胶(推荐奥迪原厂D176 404 A2)。根据维修手册要求,冷却液需使用符合VW 507 00标准的G13型,更换量约为7.5L。
1️⃣ 拆卸发动机装饰罩、空气滤清器总成及进气管路,断开水泵冷却液软管(注意标记软管位置);
2️⃣ 拆除发电机皮带及张紧器,使用E10套筒拆卸水泵皮带轮固定螺栓(扭矩为25N·m+90°);
3️⃣ 移除正时皮带罩(上、中、下三段),使用T40011工具固定凸轮轴位置,确保正时标记对齐(曲轴皮带轮TDC标记与机油泵壳体缺口重合)。
使用T30花键套筒拆卸水泵固定螺栓(共6颗,分布于水泵法兰盘),螺栓拆卸顺序应遵循“对角松动”原则,避免壳体变形。取出旧水泵后,需清理缸体结合面的残留密封胶,检查水泵轴承轴向间隙(标准值≤0.3mm)及叶轮磨损情况。安装新水泵时,需在螺栓螺纹处涂抹防咬合剂(如铜膏),按对角线顺序拧紧螺栓(扭矩为10N·m+90°),并在结合面均匀涂抹3mm宽的密封胶条。
复位正时皮带及外罩,安装皮带轮并按标准扭矩紧固。添加冷却液后,需启动发动机至正常工作温度(90-95℃),检查水泵处是否存在渗漏,同时观察电子风扇是否正常运转。建议使用诊断仪读取发动机数据流,确认冷却液温度传感器数值与实际温度一致(偏差≤5℃)。