四轮定位多久做一次干货 📝

四轮定位多久做一次干货 📝

很多车主对四轮定位的周期感到困惑，既担心做晚了影响车辆性能，又怕做早了造成不必要的花费。实际上，四轮定位的周期并非固定不变，需要结合车辆使用情况、路况条件以及车辆类型综合判断，以下将从常规周期、异常情况和特殊场景三个维度展开具体说明。

1️⃣ 常规维护周期建议

普通家用车通常建议每1-2万公里或每1年进行一次四轮定位检查，这是行业内普遍认可的基准周期，能够满足大部分日常通勤需求。对于频繁行驶在复杂路况的车辆，如长期跑长途、山路或非铺装路面，建议将周期缩短至6-8个月或6000-8000公里，因为这类路况更容易导致底盘悬挂系统出现细微偏移。新能源车由于自动驾驶功能对车轮定位精度要求较高，通常建议每8000公里或每半年进行一次检查，以确保自动驾驶系统的正常运行。

2️⃣ 出现异常情况需立即检查

当车辆出现行驶异常时，应及时进行四轮定位检测。常见的行驶异常包括方向盘明显跑偏、发飘或抖动，以及转向后无法自动回正等情况。轮胎磨损异常也是需要关注的信号，如单侧吃胎、锯齿状或羽毛状磨损，当左右轮胎花纹深度差超过1.5mm时，可能是四轮定位参数失准导致。此外，车辆发生事故碰撞、托底剐蹭或更换悬挂部件后，也应当进行四轮定位检查，以确保底盘部件恢复到标准位置。

3️⃣ 特殊场景需缩短周期

长期激烈驾驶的车辆，如经常满载、拖拽重物、急刹急加速或高速过弯，会加速底盘悬挂的磨损和偏移，建议缩短四轮定位周期。车辆进行改装调整后，如更换轮胎或轮毂、进行底盘升降或悬挂改装，也需要及时做四轮定位，因为改装可能改变原有的车轮定位参数。车辆长期停放超过3个月重新启用前，也建议进行四轮定位检查，因为长时间停放可能导致悬挂系统出现应力释放，影响定位精度。

需要注意的是，定期进行四轮定位不仅能保障行车安全，还能带来一定的经济效益。通常情况下，定期四轮定位可降低5%-8%的油耗，延长轮胎寿命约1万公里。日常驾驶中应避免频繁上下马路牙子，减少对底盘悬挂的冲击。综合来看，四轮定位需根据车辆使用强度灵活调整，普通车主遵循1年或1万公里的基准即可，而新能源车和复杂路况使用者应更加关注定位精度，及时检测既能保障安全又能节约养护成本。