
根据多年经验,CRV的保值率和可靠性是真的能打,三年保值率超55%,故障率仅2.7%,属于闭眼入都不会错的类型。预算有限的家庭用户选240TURBO两驱活力版就够,12.99万起的价格还能享年终直降4.8万;高频通勤的话优先e:HEV两驱智享版,混动系统+L2辅助驾驶,WLTC油耗才5.49L,市区每公里不到4毛钱;有轻度越野需求就上四驱臻享版,AR导航和适时四驱应对非铺装路没问题;追求品质直接冲智睿版,座椅通风加热+多层隔音玻璃,舒适度拉满。
我见过很多车主都是冲着空间买的CRV,实际体验下来确实没让人失望。纯平后排地台+190mm滑动座椅,坐三个成年人完全不挤,后备厢常规容积586L,放倒后能扩展到1649L,搬家露营都够用。7座版第三排应急座垫还加厚了15mm,比老款舒服不少,不过长途坐还是有点局促,更适合应急用。
燃油版1.5T发动机193马力,零百加速9.4秒,日常超车完全没问题,WLTC油耗7.25-8.12L,满油能跑780km;混动版2.0L+电机组合184马力,加速反而更快,8.6秒破百,油耗直接降到5.49-6.14L,满油续航高达965km,一箱油跑半个月不成问题。需要注意的是,燃油版高速120km/h时发动机转速会到2200转左右,噪音比混动版明显一些,介意的话优先混动。
Honda SENSING 360这套系统我实测过,全速域ACC自适应巡航从0到180km/h都能用,堵车跟车特别省心;交叉路口预警识别范围提升20%,过复杂路口更安全。Honda CONNECT 4.0支持6种方言语音交互,AR实景导航在复杂路段很好用,50W无线快充也能满足手机充电需求。不过车机系统存在0.5-1秒的触控延迟,虽然不影响使用,但确实是个小遗憾。
现在入手正是好时候,年终直降4.8万+3年免息,置换还能享万元补贴,混动版部分地区送充电桩,算下来能省不少钱。需要提醒的是,四驱版的溢价主要在AR导航和越野配置,如果用不上这些功能,两驱版性价比更高;7座版第三排适合170cm以下的乘客,个子高的朋友建议到店试乘再决定;混动版虽然油耗低,但后期电池维护成本会比燃油版高一点,不过本田的混动系统可靠性不错,只要正常保养问题不大。