
在车辆行驶安全配置中,后雾灯作为恶劣天气下的重要警示装置,其正确安装对提升行车安全性具有关键作用。北汽EU5部分车型出厂时可能未配备后雾灯,车主可通过合规改装补充该配置,但需严格遵循车辆电气系统规范及安装工艺要求,避免因操作不当引发电路故障或安全隐患。
安装前需完成三项核心准备:首先,需准备适配北汽EU5的原厂后雾灯总成(包含灯体、线束及防水接头),非原厂配件可能存在接口不匹配或防护等级不足的问题;其次,工具需配备十字螺丝刀、塑料撬棒、扭矩扳手(量程覆盖5-20N·m)、绝缘胶带及车辆诊断仪;最后,应断开低压蓄电池负极(断电后需等待10分钟以上,确保电容放电完成),以消除电路短路风险。
保险杠拆卸需按顺序操作:使用塑料撬棒沿保险杠下边缘及两侧轮拱处轻撬卡扣,避免用力过猛导致卡扣断裂;拆卸底部6颗M6螺丝及两侧翼子板处4颗M8螺丝(扭矩均为10N·m);两人协作缓慢取下保险杠,注意保护保险杠内侧的雷达线束接口,避免拉扯损坏。拆卸后需将保险杠放置在柔软垫面上,防止漆面刮伤。
雾灯安装需严格遵循定位及扭矩要求:将雾灯嵌入保险杠预留的安装孔位,确保灯体与孔位边缘贴合紧密;使用扭矩扳手将固定螺丝拧至8-10N·m,避免扭矩过大造成灯体变形;线束需沿保险杠内侧预留的走线槽布置,并用扎带固定(间隔不超过20cm),确保线束无松弛或与尖锐部件摩擦的情况;连接防水接头时需涂抹专用密封脂,提升IP67防护等级。
电路调试分为两步:首先,恢复蓄电池负极连接,接通电源后操作灯光控制开关,检查后雾灯是否正常点亮,若出现不亮情况,需排查线束接口是否松动或保险丝是否熔断;其次,使用车辆诊断仪读取BCM(车身控制模块)故障码,确认无“灯光电路异常”等故障提示,若存在故障码需进行清除并重新匹配。
最终检查需覆盖工艺及功能:确认保险杠安装间隙均匀(各处间隙误差不超过2mm),卡扣及螺丝全部复位;进行路试,在颠簸路段观察雾灯是否存在松动异响,同时检查雾灯照射角度(水平方向应与车辆纵向轴线一致,垂直方向向下倾斜5°-10°),确保警示效果符合GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》。