
胎压标签通常位于车辆B柱内侧(驾驶员侧或乘客侧)、油箱盖内侧或驾驶员侧车门下方边缘,部分车型可能粘贴在手套箱内部或后备箱侧壁。该标签为车辆出厂时由制造商依据GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求粘贴的规范性标识,包含车辆轮胎规格、推荐胎压值、轮胎负荷指数等核心参数。建议车主首次使用车辆时即确认标签位置,避免因位置记忆偏差导致后续操作不便。
标签上的胎压值通常以千帕(kPa)或磅力/平方英寸(psi)为单位标注,部分车型会同时提供两种单位数值。需注意的是,标签中可能区分“冷态胎压”与“热态胎压”,冷态胎压指车辆静止停放至少3小时或行驶里程不超过1.6公里时的轮胎气压,此为日常胎压监测的基准值;热态胎压通常比冷态胎压高约10%-15%,属于正常行驶升温导致的压力变化,无需刻意降低。例如,某车型标签标注前胎冷态胎压230kPa、后胎250kPa,则日常充气时应以此为标准,而行驶后测得260kPa或280kPa属于正常范围。
当车辆处于满载状态或拖挂 trailers 时,需按照标签上“满载胎压”或“拖挂胎压”的要求进行调整,通常比标准胎压高20kPa-30kPa,以确保轮胎负荷能力与行驶稳定性。例如,某SUV标准胎压前220kPa、后230kPa,满载时后胎需调整至260kPa;若车辆配备冬季轮胎,建议胎压比夏季轮胎高约10kPa,以补偿冬季轮胎橡胶硬度增加导致的抓地力变化。需注意的是,胎压调整应在冷态下进行,调整后需使用胎压计再次确认数值,避免因充气设备精度误差导致胎压偏差。
车辆胎压标签推荐值为制造商基于车辆悬挂系统、轮胎规格及行驶性能综合设定的最优值,建议车主严格遵循,避免长期高于或低于推荐值行驶。胎压过低会导致轮胎接地面积增大,加剧胎肩磨损,同时增加滚动阻力,可能使油耗上升3%-5%;胎压过高则会降低轮胎与路面的贴合度,影响制动距离和操控稳定性,且易导致胎面中央异常磨损。此外,备胎的胎压要求通常标注在备胎本身或车辆用户手册中,部分车型备胎为非全尺寸轮胎,胎压可能高达300kPa以上,需单独确认并定期检查。