
Ssangyong是韩国的专业SUV及越野车制造商,创立于1954年,2022年被韩国KG集团收购后更名为KG Mobility。它的核心优势在于硬派越野基因,全系车型基本都采用非承载式车身结构,像雷斯特G4这类车型还配备三把差速锁,220mm的离地间隙也能应对复杂路况。另外,它自主研发的2.2T柴油发动机最大扭矩能达到420N·m,匹配爱信8AT变速箱,动力输出比较可靠。在价格方面,同级四驱系统配置下,它的价格通常比欧美品牌低15-20%,性价比还算突出。
推荐两款比较有代表性的车型。第一款是雷斯特G4,经销商报价在23.68-29.98万之间。它的亮点配置有全时四驱+中央/后桥差速锁、360°全景影像、涉水感应系统,适合高原自驾、雨林穿越等极端路况,还能拖动3.5吨的房车。根据车主反馈,柴油版实测油耗大概是8.2L/100km,不过城市行驶时的NVH控制还有提升空间。第二款是柯兰多城市版,经销商报价16.88-21.36万,亮点配置包括L2级自动驾驶、全景天窗、前排座椅加热/通风,日常通勤和周末轻度越野都能兼顾,24°的接近角也满足非铺装路面的需求。用户反馈后排座椅支持15档角度调节,但车机导航的更新频率偏低。
首先要考虑品牌的经销网络,目前它在国内仅覆盖42个城市,部分省份缺乏售后网点,所以建议优先在省级中心城市购买,方便后续保养维修。其次,它的智能化配置相对偏弱,车机系统采用Linux架构,语音交互响应速度较慢,如果比较在意智能科技配置,可能需要再对比一下其他品牌。另外,它的内饰质感不算突出,中控台多采用硬塑材质,豪华感不如同价位的国产SUV,这点也要根据自己的需求权衡。最后,它的新能源布局较慢,目前还没有推出纯电平台车型,只有两款轻混动力版本,如果是新能源车型的爱好者,可能需要再观望一下。