
1️⃣ 遥控钥匙触发式开启 此方式依赖车辆无钥匙进入(PEPS)系统的信号传输逻辑。操作时需长按遥控钥匙上的后备箱解锁按键(通常标识为尾门图标)约2秒,当BCM(车身控制模块)接收到持续有效的解锁指令后,会驱动后备箱锁块内的电磁执行器动作,使锁舌脱离锁扣。需注意,若车辆处于设防状态,该操作会同步解除整车防盗系统。
2️⃣ 驾驶舱物理按键开启 在驾驶位左侧车门扶手区域,设有集成式后备箱解锁按钮(通常位于车窗控制模块下方)。按压该按钮时,BCM会直接向后备箱锁块发送解锁信号,此方式不受遥控钥匙电量影响,属于纯物理触发的电子解锁路径。建议在车辆静止且挂入P挡时操作,以符合行车安全规范。
3️⃣ 尾门外部触控式开启(中高配车型) 该功能需满足两个前提条件:一是车辆处于解锁状态,二是遥控钥匙在车身1.5米感应范围内。当手指触碰后备箱VW车标下方的电容式传感器时,BCM会验证钥匙ID合法性,确认无误后驱动解锁机构。此设计通过电容感应技术替代传统机械按钮,提升了车身一体化程度。
4️⃣ 感应式电动开启(高配车型) 此为无钥匙进入系统的拓展功能,技术核心是后备箱下方的毫米波雷达传感器。当携带钥匙的用户在保险杠下方做踢腿动作时,雷达会检测到特定的肢体运动轨迹,BCM接收到信号后会启动后备箱电动撑杆。需注意,该功能的触发成功率与动作幅度、传感器清洁度直接相关,建议保持传感器区域无污渍覆盖。
5️⃣ 应急机械解锁机制 当车辆电气系统失效(如电瓶亏电)时,需采用机械解锁方式。首先需放倒后排座椅靠背,进入后备箱内部后,拉动锁块附近的红色应急拉索(通常位于左侧内衬板后),通过机械连杆直接解除锁舌约束。此设计符合ISO 15038关于车辆应急逃生的标准要求,是电子系统失效时的最后保障路径。