
根据经验,APA系统主要靠车身周围的传感器和摄像头干活。一般来说,车辆会装12个超声波雷达和4个全景摄像头,这些设备能实时扫描周围3米内的环境,精准识别车位的大小和形状,不管是平行车位、垂直车位还是斜列车位,它都能搞定。系统识别到合适的车位后,车载计算机会结合车辆的长度、宽度这些参数,规划出一条最优的泊车路径,然后自动控制方向盘转向和车速,驾驶员全程只需要根据提示踩刹车就行,不用自己打方向,特别省心。
从日常使用来看,APA系统的基础功能就能覆盖90%的停车需求,像侧方位停车、倒车入库这些常见的场景都能应付。要是买的是高配车型,还能用到一些进阶功能,比如手机遥控泊车,人不用坐在车里,通过手机APP就能控制车辆进出车位,特别适合那种两边都停满车、车门打不开的狭窄车位。还有车位自选微调功能,要是系统选的车位你觉得不合适,可以自己调整位置,灵活性挺高的。一键召唤驶出功能也很实用,有时候车位太窄,人不好上车,用这个功能就能让车辆自己开出来。
不过得提醒大家,APA系统虽然好用,但也不是万能的。首先得保持雷达和摄像头清洁,要是上面沾了污渍或者冰雪,会影响探测精度,可能导致系统识别不出车位或者判断失误。其次,系统没办法识别突然出现在后方或侧方的行人、车辆,所以驾驶员得全程盯着周围环境,不能完全依赖系统。根据多年经验,建议大家在车速低于5km/h的时候使用这个功能,车速太快的话,系统可能反应不过来。另外,要是车辆的电子稳定系统(ESC)出了故障,APA功能就会失效,这时候就只能自己停车了。