
节距是链条最关键的参数,指相邻两个销轴中心的距离。根据多年经验,08a链条的节距是12.7mm,而08b链条的节距是12.065mm,别看只差0.6mm左右,这直接决定了它们不能通用。我见过有车主图方便,把08b链条硬往08a的链轮上套,结果要么卡齿要么跳齿,发动机正时错乱直接趴窝,维修费可不少花💰!
除了节距,链条的内节宽度也不一样。通常来说,08a链条的内节宽度约为7.75mm,08b的则是8.53mm。这个宽度差会影响链条和链轮的啮合紧密度,宽度不匹配的话,链条运转时容易晃动,长期下来会加剧链轮和链条的磨损,缩短使用寿命。根据经验,这种磨损在高转速工况下会更明显,比如跑高速或者爬坡的时候,噪音会越来越大🔊。
08a链条属于A系列链条,是国际通用标准,常见于摩托车发动机正时系统、小型机械设备的传动机构;而08b链条属于B系列,主要用于欧洲标准的工业设备,比如一些进口的压缩机、水泵等。简单来说,A系列更偏向于动力传动,B系列更偏向于工业机械。如果你的车是日系或国产,大概率用的是A系列链条;如果是欧系车,可能会用到B系列,但具体还要看车型手册📖。
链条和链轮是一对“CP”,必须严格匹配。08a的链轮齿形和08b的不一样,齿距、齿宽都对应各自的链条。如果用错了,不仅会影响传动效率,还可能导致安全隐患。比如发动机正时链条用错,轻则动力下降、油耗增加,重则气门顶活塞,发动机直接报废。所以换链条的时候,一定要连链轮一起检查,确保型号一致✅。