塞力斯车是哪家公司造的分享

最近总有车友问我塞力斯车是哪家公司造的，其实这个问题我在车友群里已经解答过不下十次了。根据多年经验，很多人买问界的时候只关注华为的智能系统，却忽略了背后真正的造车主体。今天就结合我接触过的案例，给大家好好捋一捋这个问题，顺便聊聊选车时容易踩的坑。

• 1️⃣ 塞力斯的制造主体与发展历程

• 很多人以为塞力斯是新势力品牌，其实它的母公司赛力斯集团股份有限公司早在1986年就成立了，前身为重庆小康工业集团，有着近40年的整车制造经验。根据经验，这类传统车企转型的新能源品牌，在底盘调校、车身安全等基础制造能力上通常更扎实。2021年与华为合作推出问界系列后，才正式进入大众视野，目前已转型为专注智能电动汽车的科技企业。

• 2️⃣ 问界系列的合作模式与核心优势

• 问界系列是赛力斯与华为深度合作的成果，这种“华为智选”模式在行业内比较少见。简单来说，赛力斯负责整车制造，华为则提供智能驾驶、智能座舱等核心技术支持。我见过很多案例，车主反馈问界的鸿蒙座舱交互流畅度远超同价位车型，这正是双方优势互补的体现。需要注意的是，虽然华为参与度很高，但车辆的生产制造、售后体系仍由赛力斯负责。

• 3️⃣ 主力车型的选购建议与市场表现

• 根据2024年的销量数据，问界系列全年销量突破19万辆，其中M7 Ultra和M9是绝对主力。M7 Ultra指导价28.98万-37.98万元，经销商报价普遍有1-3万元优惠，CLTC综合续航1300km+，空间实用性堪比MPV，非常适合二胎家庭。M9则以46.98万-60.98万元的指导价，连续11个月蝉联50万级豪华SUV销冠，搭载ADS 3.0智驾系统和零重力座椅，配置达到百万级水准。需要注意的是，近期部分配置有1-2万元的限时权益，建议关注官方渠道的优惠信息。

• 4️⃣ 购车时的注意事项与避坑指南

• 很多人在购车时容易混淆品牌归属，导致售后维权时找错主体。根据经验，问界的售后保养仍需通过赛力斯授权的服务中心进行，虽然华为提供技术支持，但具体的维修配件、保养政策均由赛力斯制定。建议购车前确认当地是否有授权服务中心，避免后续保养不便。此外，问界新M5搭载的800V超充技术虽然充电速度快，但目前配套的超充站数量有限，高频通勤用户需提前规划充电路线。

总的来说，塞力斯作为传统车企转型的代表，通过与华为的深度合作，在智能电动汽车领域取得了不错的成绩。如果你正在考虑购买问界车型，建议优先考虑销量领先的M7 Ultra和M9，这两款车经过市场验证，产品力相对成熟。需要注意的是，购车时一定要明确品牌归属，避免后续出现不必要的纠纷。