
日常通勤中,这套动力组合的起步响应很轻快,48V轻混系统有效改善了传统燃油车的启停顿挫,在城市拥堵路段跟车几乎感受不到闯动。高速行驶时,9AT变速箱的换挡逻辑清晰,时速100km/h以内加速平顺,但时速120km/h后再深踩油门,动力储备会稍显不足,超车时需要提前预留距离。WLTC综合油耗6.5L/100km,加95号汽油,每月油费约800元(按每月行驶1500km计算),燃油经济性在同级别中表现中等。
标配的L2级智能驾驶辅助系统在高速和快速路上很好用,自适应巡航能根据前车速度自动调整,车道保持的纠偏力度适中,长途驾驶可减轻不少疲劳。12.3英寸全液晶仪表盘和14.4英寸中控屏的显示效果细腻,MBUX智能交互系统支持语音控制空调、导航等功能,识别准确率较高,但应用商店内的第三方APP较少,扩展性一般。需要注意的是,入门版没有座椅加热,北方用户冬季用车可能需要选装。
轴距3094mm带来了宽敞的后排空间,身高180cm的乘客坐在后排,腿部距离前排座椅靠背还有两拳多的余量,跷二郎腿完全没问题。座椅填充物柔软度适中,长时间乘坐不会觉得累,但腰部支撑需要手动调节,缺乏电动腰托(部分车型可选装)。后备厢常规容积495L,放下两个28寸行李箱和一个登机箱后还有剩余空间,满足家庭出行需求。
目前购车时赠送了3年免费基础保养,包含机油、机滤和工时费,节省了不少初期开支。保险费用第一年约1.2万元(三者险200万+车损险),后续如果没有出险记录,保费会逐年下降。轮胎采用的是米其林浩悦4系列,每条价格约1500元,使用寿命约6万公里,更换成本略高。建议每2万公里做一次节气门清洗和空调滤芯更换,费用约800元,整体养车成本在豪华品牌中属于中等水平。
如果你的预算在35-40万区间,追求品牌调性和后排空间,主要用于城市通勤和商务接待,E260 2.0T是个不错的选择。北方多雪地区的用户可以考虑4MATIC版本,全时四驱系统能提升冬季行驶的稳定性,但价格会贵3万左右。如果对动力有更高要求,经常跑高速或需要激烈驾驶,建议直接上E300 L高功率版本,258马力的动力储备会更充足。