比亚迪以旧换新政策科普 📋

当车主计划更换座驾时，比亚迪以旧换新政策常被关注，该政策通过置换补贴与多重优惠组合，降低购车成本。以下将从政策核心构成、车型补贴差异、申请注意事项三方面展开科普。

政策核心构成

• 置换补贴：比亚迪针对不同车型设置专属置换补贴，同品牌与非品牌车辆补贴金额有差异，如秦PLUS系列同品牌置换补贴5000元，非品牌为3000元。

• 叠加优惠：政策支持与国家报废补贴（最高2万元）、地方补贴（如深圳南山区额外8000元）叠加，三重优惠下部分车型综合优惠可达8.5万元。

• 限时属性：整体政策截止至2025年12月31日，部分地区如深圳提前至12月25日，建议车主尽早咨询当地4S店确认时效。

热门车型补贴差异

• 汉家族：作为旗舰车型，全系置换补贴4000元，叠加国家补贴后综合优惠最高3.5万元，适合关注豪华配置与长续航的用户。

• 秦PLUS系列：主打经济实用，混动车型亏电油耗2.79L/100km，同品牌置换补贴5000元，首购车主还可享最高1.5万元分档补贴。

• 夏EV（MPV）：定位中大型MPV，支持换电技术，不限品牌与车龄置换补贴2万元，限时综合优惠最高4万元，家庭用户可重点关注。

• 宋PLUS DM-i：中型插混SUV，本品置换补贴1.5万元+国补1.5万元，综合优惠最高3.8万元，空间表现与油耗表现均衡。

申请注意事项

• ✅ 旧车资质：需在本人名下登记满180天，提供二手车交易发票或报废证明原件，作为申请补贴的核心材料。

• ✅ 流程规范：补贴直接抵扣新车车款，无需车主先行垫付，申请时需配合4S店完成旧车评估与资料审核。

• ✅ 地区差异：地方补贴政策存在地域差异，建议车主咨询当地4S店，确认是否有额外区域优惠可叠加。

通过以上内容可知，比亚迪以旧换新政策需结合车型特点与自身需求选择，年底通常为优惠集中时段，符合条件的车主可把握时机降低购车成本。