
2012款宝来搭载的EA111发动机采用铸铁缸体和铝合金缸盖,低温下金属热膨胀系数差异会导致部件间隙变大,冷启动时机油黏度高,润滑效率低,根据行业共识,冷启动磨损占发动机总磨损的75%左右。另外,三元催化器需要达到300℃才能正常工作,充分热车能减少尾气污染。
首先是短时原地预热,北方冬季气温低,原地热车1-2分钟即可,南方春秋季30秒足够,观察转速表回落至800-1000rpm就可以挂挡起步。然后是低速柔性驾驶,起步后保持车速不超过40km/h,发动机转速控制在2000rpm以内,持续3-5分钟,等水温表指针到达中线位置,就说明发动机已经达到正常工作温度,可以正常驾驶了。
气温低于-20℃或车辆长期停放(超过一周),可以适当延长原地热车时间到1分钟,但不要超过2分钟,长时间原地热车会导致节气门积碳增加,相当于正常行驶10公里的积碳量。另外,水温未达标前避免猛踩油门,高转速运转会加剧发动机磨损,这是我见过很多案例总结出来的经验。