
1️⃣ 轮胎状态是重中之重 🛞 根据经验,高速爆胎70%源于胎压异常或胎面损伤。出发前务必检查胎压(通常保持在2.2-2.5Bar,具体看车门侧标识),胎纹深度低于1.6mm就别上高速了,侧壁有鼓包或裂纹更是绝对不行。备胎也要确认气压正常,我见过不少车主备胎没气,半路只能干着急。
2️⃣ 油液和灯光得挨个查 💡 玻璃水要加满,尤其是跑长途容易遇到虫胶;冷却液和机油液面低于最低刻度线会损伤发动机;刹车油含水量超过3%时,制动效果会明显下降。灯光方面,近远光灯、转向灯、刹车灯都得试一遍,高速上灯光是你和其他车“交流”的重要工具。
3️⃣ 制动系统要灵敏可靠 🚦 刹车片厚度前轮低于5mm、后轮低于3mm就该换了,踩刹车时如果有异响或踏板发软,很可能是刹车片磨损过度或刹车油变质,这种情况上高速风险极大。
1️⃣ 加速车道要“够快” ⏩ 进入加速车道后,得把车速提到60km/h以上,最好接近主车道车流速度(通常80-100km/h)。我见过很多新手慢悠悠开,结果并入主路时被后车狂按喇叭,甚至差点被追尾。
2️⃣ 并入主路要“看准” 👀 通过后视镜观察主路车流,找一个至少100米的安全间隙,提前3秒打转向灯,确认后车没有加速意图再平稳并入。千万不能在加速车道停车等待,更别连续变道,这些都是高速事故的常见诱因。
1️⃣ 车速和车距要“匹配” 📏 按车道限速走,小型车最高别超120km/h。晴天保持“车速多少公里每小时,车距就多少米”的原则,比如100km/h就保持100米车距。雨雪天要把车距拉大到2-3倍,车速降到60km/h以下,急刹很容易打滑失控。
2️⃣ 车道选择有讲究 🛣️ 新手建议走中间车道,这里相对安全,遇到突发情况左右都有躲避空间。超车时用最左侧车道,超完后立刻回到行车道,别长时间占着超车道,会影响后车通行。
❄️ 雨雪雾天要“谨慎” 能见度低于50米就别上高速了,要是已经在高速上,得开启雾灯、示廓灯和双闪灯,慢慢往服务区开。雪天最好换雪地胎,没有的话要减速慢行,转向和刹车都得轻柔,急打方向或急刹容易侧滑。