
将车辆停放在水平干燥路面,确保油温处于40-80℃区间、轮胎气压符合标准、前轮保持直行状态。使用弹簧秤钩住方向盘边缘,匀速转动一圈,拉力不应超过44.5N。若检测值超标,可能存在皮带磨损、转向油泵压力异常或油管变形等问题,需进一步排查。
以约3.5km/h的车速平稳行驶,顺时针或逆时针转动方向盘至90度后立即松手,观察方向盘自动回正角度。通常情况下,回正角度应达到70度以上,若未达到标准,建议检查转向拉杆球头磨损情况或进行四轮定位调整。
使用专业压力表和节流阀连接转向油泵与转向控制阀管路,在发动机怠速状态下关闭节流阀,读取压力表数值。正常压力范围应为6.8-8.2Mpa,若压力低于下限,可能是溢流阀失效或油泵磨损导致,需及时维修或更换部件。
启动发动机后,快速转动方向盘至左右极限位置(每次停留时间不超过5秒),仔细观察转向控制阀接口、齿条密封处及油管接头是否有油液渗漏。若发现渗漏点,应立即更换对应密封件,并检查储油罐油液高度是否在标准范围内。
打开转向储油罐盖,检查油液液面是否处于MAX与MIN刻度线之间,同时观察油液颜色和状态。若油液出现乳化现象或含有大量气泡,需进行放气操作:将车辆前轮顶起,保持发动机怠速运转,缓慢转动方向盘至左右极限位置,重复操作直至回油管流出的油液无气泡冒出。