
1️⃣ 普通无伤亡事故
若上一年度未出险,交强险可享受10%-30%的折扣(如连续3年未出险折扣30%,保费665元)。出险一次后,保费恢复至基准价950元,相当于涨幅10%-42.8%(具体取决于原折扣力度)。
2️⃣ 涉及人员死亡事故
根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》,此类事故出险一次,保费直接上浮30%,即950元×1.3=1235元,这是交强险的最高涨幅标准。
3️⃣ 特殊情况说明
若事故中车主无责任,交强险保费不浮动;若涉及多次出险(如同一保单年度出险2次及以上),普通事故也可能触发10%-20%的上浮,但单次出险通常仅恢复基准价。
• 燃油车
燃油车交强险基准价全国统一(家庭自用6座以下950元),出险一次的保费变化仅与原折扣相关,无额外车型溢价。
• 新能源车
新能源车交强险基准价与燃油车一致,但部分地区对三电系统相关事故的出险记录审核更严。不过根据现行政策,单次普通事故的保费上浮规则与燃油车无差异,仅在多次出险时可能有不同的浮动系数。
1. 小额事故优先自费
根据经验,若维修费用低于次年保费涨幅的20%(如原保费855元,出险后涨至950元,差价95元,维修费用低于19元时建议自费),选择自费更划算。
2. 确认事故责任再报案
若事故中自身无责任,需及时联系交警开具责任认定书,避免因责任划分不清导致保费上浮。
3. 关注续保时间节点
交强险保费浮动以保单年度为周期,若临近续保期出险,可考虑在续保后再处理理赔(需确保事故未超过保险有效期),但此操作需提前与保险公司沟通确认。
综合来看,交强险出险一次的保费上涨幅度在0%-30%之间,核心取决于事故类型和原保费折扣。建议车主在出险前先核算保费涨幅与维修成本的差额,再决定是否报案理赔。保持安全驾驶习惯,减少出险次数,才是控制保费成本的根本方法。