
拆卸AX7档杆通常需要准备塑料撬板、T20或T25规格的内六角扳手、平口螺丝刀(建议包裹胶布以防刮伤)等专用工具。防护方面,应先断开车辆蓄电池负极(断电后需等待10分钟以上,让车载电容放电完成),避免拆卸过程中触发电子元件短路;同时需在工作台铺设软质绒布,防止档杆总成或内饰件表面产生划痕 🛠️
首先,使用塑料撬板沿档杆周围的装饰面板边缘(通常为钢琴烤漆或金属质感饰板)缓慢撬动,分离卡扣后取下装饰面板;其次,拆卸面板下方固定档杆基座的4颗内六角螺栓(扭矩通常为8-10N·m),注意保存螺栓以防丢失;最后,断开档杆总成背面的电子线束插头(部分车型为锁扣式设计,需按压锁舌后拔出),即可将档杆总成整体取出。操作时需避免蛮力拉扯,若遇到卡扣过紧的情况,可喷涂少量塑胶专用润滑剂辅助分离 ⚙️
常见风险包括:未断电导致换挡传感器烧毁(维修成本通常在300-500元)、撬板使用不当造成内饰面板卡扣断裂(更换单个卡扣约50元)、档杆基座密封胶条脱落导致后期进水短路。此外,部分2021款及以后的AX7车型档杆集成了电子换挡模块,拆卸后需重新进行自适应学习(需使用专用诊断仪匹配),否则可能出现换挡卡顿或档位显示异常的情况 ⚠️