
这是最常见的卡点。根据经验,产权车位自然是最优解,但租用车位也不是完全不行——必须提供有效期1年以上的租赁合同,并且要拿到车位产权人的书面同意书(注意是书面,口头承诺没用)。农村用户的话,宅基地使用证明或者村委会开的场地证明也能作为场地依据。另外要提醒的是,安装位置和住宅的直线距离最好别超过30米,太远的话线材成本会飙升,还可能影响充电效率。
这个得看你选的桩功率。通常家用桩分7kW和11kW两种:7kW用220V单相电,6平方毫米的铜芯线就能扛住;11kW得用380V三相电,线材要升级到10平方毫米。老旧小区尤其要注意,最好提前让物业或者电网师傅上门测一下电容,要是容量不够,扩容费用大概在2000到5000元之间,这笔钱得提前算进预算里。
根据《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》,物业不能无故拒绝。但实际操作中,很多物业会以“电网容量不足”“担心安全”为由推脱。我的建议是:先提交正规的《充电设施建设申请表》,附上购车发票、车位证明和充电桩的产品合格证(必须有CCC认证);如果物业还是不配合,可以向当地住建委或者新能源汽车促进中心投诉,这些部门都有专门的协调通道。
顺利的话1到2周就能搞定。第一步先找物业备案,把资料交齐;第二步通过“网上国网”APP申请装电表,电网通常3个工作日内会派人勘查;第三步就是厂家上门装桩,多数品牌会包30米内的基础安装费。这里要注意,超过30米的线材一般是30到50元一米,提前量好距离能避免被“隐形收费”。
2025年的新政策里,农村用户装充电桩能拿2000元补贴,直接在申请电表时同步提交材料就行;新能源电表统一按居民电价算,不少地方谷电(一般是22:00到次日8:00)能低到0.3元/度,晚上充电比白天省一半多;北京、上海这些城市还提供免费的第三方验收服务,装完后叫师傅来测一下,安全更有保障。