电动车续航公里数科普 📚

最近总有朋友问我：“电动车一般能跑多少公里？怎么感觉实际开起来和宣传的不一样？”作为在新能源领域摸爬滚打多年的老司机，今天就用问答的形式给大家科普一下，全是干货！

问：电动车的续航里程是怎么算出来的？

答：目前国内主要参考CLTC测试标准，这个标准更贴合咱们国内的拥堵路况。不过要注意，测试时是关闭空调、用经济模式跑的，所以实际续航一般要打个折。根据经验，大部分车型的实际续航能达到CLTC标称的70%-80%就算不错了。

问：不同场景下，电动车的续航差别大吗？

答：差别可不小！我见过很多案例，同一辆车在不同情况下续航能差出100公里以上。比如冬天开暖风，续航可能直接掉30%；跑高速的话，因为风阻大，续航比城市道路低20%左右；要是经常急加速、急刹车，续航还得再减10%-15%。

问：怎么判断一款电动车的续航是否“虚标”？

答：教大家几个实用方法。首先看测试标准，优先选CLTC标准的车型，比老的NEDC更靠谱。其次可以查一下这款车的冬季实测报告，北方用户尤其要注意。另外，用“电池容量÷百公里电耗×100”这个公式反推一下，比如60kWh的电池，实际电耗15kWh/100km，那实际续航大概就是400公里。

问：日常用车中，怎么让电动车跑得更远？

答：其实很简单。首先尽量保持匀速行驶，避免急加速；其次空调温度不要调得太高或太低，用内循环更省电；另外定期检查轮胎气压，气压不足也会增加电耗。根据多年经验，这些小习惯能让续航提升10%左右。

总结一下

电动车的续航不是一个固定数值，受很多因素影响。大家买车时不要只看宣传的“最大续航”，要结合自己的实际用车场景来判断。如果一款车的实际续航达成率能达到85%以上，比如比亚迪汉EV，那就说明它的标注比较真实。希望今天的科普能帮到大家，选到适合自己的电动车！ 🚗💨