
这款车的内饰走的是温馨商务路线,浅色调搭配桃木纹饰条,视觉上比较显档次,接待客户时不会显得廉价。中控台布局清晰,物理按键尺寸较大,开车时盲操作也不容易按错,这点对商务人士来说很实用。不过中控区域大部分是硬塑料材质,虽然摸起来不粗糙,但和同价位合资车比,质感确实稍逊一筹,好在日常使用中没出现过异响问题。
座椅是内饰的核心亮点,主副驾采用真皮材质,还带加热功能,冬天上车时特别实用。中排的航空级独立座椅是我最满意的部分,不仅支持360°旋转,还能前后滑动,和第三排形成对坐模式,长途出行时后排乘客可以打牌或办公。第三排座椅虽然是三人座,但腿部空间比想象中宽敞,175cm的乘客坐进去膝盖还有两拳余量,不过中间位置没有头枕,长时间乘坐可能会有些累。
全车有20多处储物格,前排门板能放下三瓶矿泉水,中央扶手箱深度足够放笔记本电脑,副驾手套箱还带分层设计,方便分类收纳文件和小物件。后备厢常规容积620L,放倒第三排后能扩展到1860L,上次搬家时放下了两个28寸行李箱和几个纸箱,实用性拉满。不过第三排座椅放倒后不是纯平,需要垫个垫子才能当床用。
高配版前排座椅配备了DVD头枕屏,后排乘客可以用无线耳机看电影,长途出行时能缓解疲劳。中控台的多媒体系统支持蓝牙连接,音质中规中矩,日常听音乐足够。中排还有车用插座,给笔记本或手机充电很方便,这点对商务人士来说特别友好。美中不足的是没有CarPlay功能,只能用蓝牙连接,偶尔会出现连接不稳定的情况。
新车提回来时异味不大,通风一周后基本消散,这点比很多同价位MPV做得好。不过柴油版的发动机噪音在怠速时会传到车内,高速行驶时胎噪也比较明显,建议大家做个四门隔音,能有效改善。另外,第三排的隐私玻璃是标配,不用额外贴膜,这点很省心。