
蓄电池作为车辆启动和用电设备的核心储能单元,其寿命通常为3-5年。当电池极板硫化、电解液不足或内部短路时,会导致充放电性能下降。此时需使用万用表检测静态电压,正常应在12.6V以上,低于12.4V则表明电池亏电。建议每2年进行一次电池健康度检测,避免突发故障。
发电机是车辆行驶中主要的供电装置,通过皮带传动将机械能转化为电能。常见故障包括整流器损坏、碳刷磨损过度或电压调节器失效。当发电机输出电压低于13.5V时,会导致蓄电池无法正常充电。需注意定期检查皮带张紧度,通常皮带挠度应控制在10-15mm范围内。
蓄电池桩头氧化、线路松动或保险丝熔断会导致供电回路电阻增大。尤其在潮湿环境下,桩头易形成白色氧化物,造成接触不良。建议每季度检查一次电路连接状态,使用专用清洁剂处理氧化层,确保连接部位扭矩符合厂家规范(通常为8-10N·m)。
车辆加装大功率用电设备(如氙气灯、逆变器)可能导致发电机负载过高。长期过载运行会加速发电机部件老化,甚至引发电路过热。应避免同时开启多个高功率设备,改装电器时需进行负荷计算,确保不超过发电机额定输出功率(通常为100-150A)。