
常规保养通常以更换易损件和检查车辆状态为主。机油和机油滤清器的更换是核心项目,更换周期通常根据车辆使用手册建议执行,矿物油一般5000公里或6个月更换一次,半合成油可延长至7500公里,全合成油则可达到10000公里左右。除机油和机滤外,空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器也需要定期更换,具体周期因车型和使用环境而异,一般空气滤清器每10000-15000公里更换一次,空调滤清器每15000-20000公里更换一次,燃油滤清器的更换周期则较长,通常为30000-60000公里。此外,常规保养还包括对车辆灯光、轮胎、制动系统、冷却液、制动液等部件的检查,确保其工作状态正常。
汽车维修涵盖的范围较广,主要针对车辆出现的故障进行诊断和修复。常见的维修项目包括发动机系统维修,如发动机异响、动力不足、油耗增加等问题的排查和处理;底盘系统维修,如悬挂异响、转向沉重、制动失灵等;电气系统维修,如车辆无法启动、灯光故障、电子设备失灵等;以及车身和内饰的修复,如钣金喷漆、内饰部件更换等。维修过程中,技师会根据车辆故障现象,借助专业设备进行诊断,确定故障原因后采取相应的维修措施,如更换零部件、调整参数等。
保养和维修的主要区别在于目的和性质不同。保养是预防性措施,旨在通过定期检查和更换部件,保持车辆的良好性能,预防故障发生;维修则是在车辆出现故障后进行的修复工作。车主可以通过查看车辆使用手册,了解各保养项目的周期和内容,避免在未到周期时进行不必要的保养。在维修时,应选择正规的维修机构,要求技师明确故障原因和维修方案,并对维修项目和费用进行确认,避免被推荐不必要的维修项目。同时,车主也可以通过学习基本的汽车知识,对车辆的状况有一定的了解,以便在面对维修建议时做出合理判断。
长期不进行保养会对车辆造成多方面的损害。机油长期不更换会导致润滑效果下降,加剧发动机内部磨损,可能导致发动机异响、动力不足,严重时甚至会造成发动机报废。空气滤清器和空调滤清器长期不更换会影响进气质量和车内空气质量,增加发动机和空调系统的负担。制动液和冷却液长期不更换会降低其性能,可能导致制动失灵或发动机过热等严重故障。此外,长期不进行保养还可能导致车辆排放超标,影响车辆的年检结果。