满6年车子年检周期整理

开了十几年车，见过太多车主因为搞不清满6年后的年检周期，要么白跑检测站，要么逾期脱审影响理赔。其实根据最新政策，不同动力类型的车周期差异很大，今天就把我梳理的干货分享给大家，看完保准不踩坑🚗

一、燃油车年检周期

根据经验，燃油车满6年后的年检分三个阶段：

• 1️⃣ 第6年和第10年必须上线检测，检查尾气、制动、灯光等48项指标，费用大概200-300元。建议提前处理违章，自检刹车片厚度（≥5mm）和轮胎花纹（≥1.6mm），避免返工。

• 2️⃣ 第8年不用去现场，直接在“交管12123”APP上申领检验标志，全程5分钟搞定。

• 3️⃣ 10年以上的老车，每年都要上线检测，重点查发动机工况和底盘老化情况，建议年检前热车15分钟，让尾气排放更稳定。

二、纯电动车年检周期

纯电车因为没有发动机，年检流程更简单，但也有注意事项：

• 1️⃣ 第6年和第10年，只要电池容量≥70%，就可以在线申领检验标志，不用跑检测站。但要确保高压系统没有漏电情况，建议提前去4S店做个安全检查。

• 2️⃣ 10年以上的纯电车，每年都要上线检测，主要测电池容量衰减率（不能超过30%）和高压系统绝缘性，这关系到行车安全，千万别忽视。

三、插混/增程式车年检周期

插混车属于“半电半油”，年检政策结合了燃油车和纯电车的特点：

• 1️⃣ 第6年和第10年需要上线检测，但不用测尾气，重点检查电驱系统。建议提前测试电池健康度，避免因为电池问题通不过年检。

• 2️⃣ 第8年和燃油车一样，直接在APP上申领检验标志，流程很简单。

• 3️⃣ 10年以上的插混车，每年上线检测，标准和燃油车相同，发动机和底盘都要查。

最后给大家提几个关键提醒：

• ✅ 年检逾期1天就算脱审，不仅要罚款，还可能影响保险理赔，一定要记好时间。

• ✅ 上线检测前，不管什么车，都要自检灯光强度，很多车因为灯光太暗一次不过。

• ✅ 新能源车尤其要注意电池健康，电池容量不达标不仅通不过年检，还可能影响续航。

总之，满6年后的年检虽然有点麻烦，但只要搞清楚自己车的动力类型和对应周期，提前做好准备，就能顺利通过。希望这篇文章能帮到大家，有问题欢迎在评论区留言讨论🚗💨