汽车发动机工作原理科普 📚

汽车发动机工作原理科普 📚

汽车发动机作为车辆的“心脏”，其工作原理本质是将燃油燃烧产生的热能转化为机械能，从而驱动车辆前进。这一过程通过四个连续的冲程循环完成，每个冲程都有其特定的作用和顺序。下面将详细介绍发动机工作的核心要点。

1️⃣ 进气冲程

在进气冲程中，发动机的进气门打开，排气门关闭。活塞由上止点向下止点移动，气缸内的容积逐渐增大，形成一定的真空度。此时，空气与燃油的混合气（汽油发动机）或纯空气（柴油发动机）通过进气歧管被吸入气缸。这一过程为后续的燃烧提供了必要的燃料和氧气。

2️⃣ 压缩冲程

进气冲程结束后，进气门和排气门均关闭。活塞开始由下止点向上止点移动，气缸内的混合气被压缩，压力和温度随之升高。压缩的目的是提高混合气的密度，使燃烧更加迅速和充分，从而提高发动机的效率。通常，汽油发动机的压缩比在8:1到12:1之间，柴油发动机的压缩比更高，一般在15:1到22:1之间。

3️⃣ 做功冲程

当活塞到达上止点附近时，火花塞（汽油发动机）产生电火花点燃混合气，或柴油通过喷油嘴喷入气缸后自行着火（柴油发动机）。混合气燃烧后迅速膨胀，产生巨大的压力推动活塞向下运动，通过连杆带动曲轴旋转，将热能转化为机械能。这是发动机唯一对外输出动力的冲程。

4️⃣ 排气冲程

做功冲程结束后，排气门打开，进气门保持关闭。活塞由下止点向上止点移动，将燃烧后的废气从气缸内排出，为下一个进气冲程做准备。排气过程的效率直接影响发动机的动力性和排放性能，因此现代发动机通常采用多气门结构和优化的排气系统设计。

发动机的四个冲程不断循环，曲轴每旋转两周完成一个工作循环（四冲程发动机）。通过这种连续的能量转换，发动机能够持续输出动力，推动车辆行驶。了解发动机的工作原理，有助于车主更好地理解车辆的性能表现，并在日常使用中进行合理的维护和保养。