固特异御乘二代轮胎必看

开了十五年车，换过的轮胎没有二十套也有十五套了，最近刚给我的迈腾换上固特异御乘二代，跑了快三千公里，今天就来跟大家聊聊这款胎到底值不值得入手。根据经验，一款好轮胎得兼顾静音、舒适和安全，这几点御乘二代做得怎么样？咱们慢慢说。

静音表现：实测高速噪音明显降低

• 我特意在换胎前后分别测了高速噪音，80km/h时车内噪音从原来的68分贝降到了62分贝左右，这个数据虽然不是官方实验室的，但绝对是真实的体感差异。

• 胎面的封闭式胎肩设计确实有用，之前跑高速时胎噪会跟着车速上升变得刺耳，现在120km/h也只是轻微的“嗡嗡”声，不会影响车内聊天。

• 根据多年经验，静音胎最怕的就是用久了噪音反弹，但御乘二代的花纹块排列是多节距的，能有效抵消花纹噪音，目前来看还没出现这个问题。

自修护技术：扎胎不用慌的实用配置

• 这个SealTech自修护技术是我最看重的点之一，毕竟谁也不想在高速上或者半夜遇到扎胎的情况。

• 它能自动修补5毫米以内的扎孔，我有个朋友上个月就被钉子扎了，胎面扎进去大概3毫米，拔出来后完全没漏气，直接开去修理店补胎就行，不用当场换备胎。

• 不过要注意，这种自修护轮胎补胎时得用蘑菇钉，不能用贴片，不然可能会破坏内部的密封层，这点大家换胎时一定要跟师傅说清楚。

湿地抓地：雨天刹车更有信心

• 南方的雨季特别长，湿地性能不好的轮胎真的很危险。御乘二代的排水沟槽比普通轮胎宽15%，我在雨天试过急刹车，刹车距离确实比之前的轮胎短一些，大概能短个半米左右（经验值）。

• 胎面的花纹设计是专门针对湿地的，能快速把水排出去，避免打滑。有一次在积水路段开快了点，感觉轮胎还是能牢牢抓住地面，没有飘的感觉。

• 根据经验，湿地性能好的轮胎在干地也不会差，御乘二代在干地刹车时的表现也很稳定，没有出现点头太严重的情况。

适用人群和车型：谁最适合这款胎？

• 如果你是注重静谧性的城市车主，比如每天上下班都要走环线或者高速，那这款胎绝对能提升你的驾驶体验。

• 商务接待或者宝妈带娃的话也很合适，安静的车内环境能让乘客更舒服，尤其是宝宝睡觉的时候，不会被胎噪吵醒。

• 它适配16-20寸的轮毂，像迈腾、雅阁、奥迪A4L这些中级车都能用，我身边开这些车的朋友换这款胎的挺多的。

最后总结一下，固特异御乘二代轮胎在静音、自修护和湿地抓地这三个方面都做得不错，是一款很均衡的家用轮胎。如果你追求的是安静舒适的日常通勤体验，那它绝对是不二之选。不过如果你喜欢激烈驾驶或者经常跑烂路，那可能需要考虑更运动或者更耐磨的轮胎了。建议大家换胎时去授权店，部分门店还会提供免费的胎压监测服务，能让你更了解轮胎的状态。