
日常通勤时,2.0T发动机低扭输出很轻快,起步和低速跟车不会有肉感,8AT变速箱换挡平顺,几乎感受不到顿挫。方向盘转向力度适中,女生开也不费力,底盘调校偏舒适,过减速带或小坑洼时过滤得不错,不会有生硬的颠簸感。不过车身较高,快速变道时侧倾会比轿车明显一些,总体适合城市日常驾驶。
跑高速时,车速到120km/h车身依然很稳,没有发飘的感觉。发动机转速维持在2000转左右,噪音控制得还可以,风噪和胎噪在可接受范围内,不会影响车内交谈。L2.5级辅助驾驶很好用,自适应巡航能跟车保持安全距离,车道居中也比较精准,长途驾驶能减轻不少疲劳感。
周末去郊外试过砂石路和轻度泥泞路,适时四驱系统响应及时,遇到打滑时能快速分配动力,加上后桥差速锁,通过性有保障。底盘离地间隙高,一般的坑洼和小陡坡都能轻松通过,不过原厂公路胎在泥泞路抓地力一般,建议经常越野的话换AT胎。蠕行模式和陡坡缓降功能在复杂路况下很实用,新手也能轻松应对。
城市拥堵路况下,油耗大概在11-12L/100km,高速巡航时能降到8-9L/100km,综合油耗10L左右,对于2.0T四驱SUV来说属于正常水平。全系能加92号汽油,这一点很友好,能节省不少油费开支。