而我独缺
6at和8at区别攻略
最近总有朋友问我，选车时到底该选6AT还是8AT？作为一个摸过几十款车的老司机，我得说这俩变速箱各有各的门道，关键得看你的用车场景和预算。今天就结合我这些年的经验，给大家好好捋捋这两者的区别，看完你就知道怎么选了。
平顺性与动力响应
1️⃣ 先说说平顺性，这可是很多车主最关心的点。根据经验，8AT因为挡位更多，换挡时的转速落差比6AT小30%左右，所以开起来更细腻，尤其是在低速跟车或者急加速的时候，顿挫感会明显减少。我见过不少车主，就是因为受不了6AT急加速时那0.3秒左右的延迟，最后换了8AT的车。不过6AT也不是没优点，它的换挡逻辑更清晰，城市代步时反而不容易出现“思考人生”的情况。
2️⃣ 再看动力响应，高速巡航时差别就更明显了。6AT在120km/h的速度下，转速通常在2100-2500rpm之间，噪音会稍微大一点；而8AT能把转速压到1800rpm左右，不仅更安静，动力储备也更足，超车时踩下油门就能感觉到劲儿来得更快。
燃油经济性
3️⃣ 说到油耗，这得分场景来看。如果年均行驶2万公里，其中高速占一半以上，那8AT的优势就出来了，通常能比6AT省5%-10%的油，一年下来能省个1500元左右。但要是你天天在城市里堵车，那两者的差距就很小了，每百公里也就差个0.5L以内，基本可以忽略不计。
动力适配性
4️⃣ 动力适配这块，6AT和8AT的定位很清晰。根据多年经验，6AT一般适配扭矩300N·m以下的发动机，像1.5T或者低功率2.0T的车型用它就很合适，家用代步完全够。而8AT能扛住450N·m以上的扭矩，所以高功率2.0T甚至3.0T的性能车、豪华车更喜欢用它，比如宝马5系的8AT，就能把3.0T发动机的劲儿完全发挥出来。
购车与养护成本
5️⃣ 最后聊聊大家最关心的钱的问题。6AT车型的购车门槛通常比8AT低2-5万，像丰田卡罗拉的6AT版本，指导价才10.98-15.98万，经销商报价还能再低一点。养护方面，6AT单次保养大概800元，故障率也低，不到0.5%；而8AT的保养费用要高30%以上，后期要是出了问题，维修成本可能就得过万了。
场景化推荐
6️⃣ 要是你预算15万内，主要在城市代步，那我推荐丰田卡罗拉的6AT版本，年均养车成本也就1.2万元左右，耐用性没话说，适合注重经济性的家庭。
7️⃣ 但如果预算25万以上，还经常跑高速，追求驾驶品质，那宝马5系的8AT版本就很合适，虽然年均养车成本要2.8万元，但高速时的静谧性和动力响应绝对能让你满意。