
1️⃣ 非营运私家车(90%车主适用)🚗 这是最常见的情况,也就是咱们平时说的家用5座车。根据2022年起实施的最新政策,这类车的年检周期分四个阶段:前6年属于“免检期”,不需要开车去检测站上线,每2年通过交管12123APP或者车管所申领检验合格标志就行;第6年和第10年是“上线检测节点”,必须把车开到有资质的检测站,完成尾气、刹车、灯光等全项检测;10年到15年期间,每年都要上线检测一次;15年以上的老车,就需要每半年检测一次了。我见过不少车主,第6年以为还是免检,结果开车上路被交警拦下,不仅要补检,还得交罚款,实在得不偿失。
2️⃣ 营运性质5座车(出租车/网约车)🚕 这类车因为使用频率高、行驶里程多,年检要求更严格。根据经验,营运5座车在5年以内,每年都需要上线检测一次;超过5年的,每半年就要检测一次。很多网约车司机容易忽略这个规则,尤其是车辆使用年限超过5年后,总觉得和家用车一样每年检一次,结果耽误了时间影响接单。这里提醒一句,营运车的年检周期是法定要求,和车辆的实际车况关系不大,哪怕车子刚保养过,到了时间也得去检测。
3️⃣ 皮卡车(按货车管理)🚚 虽然很多皮卡车也是5座,但在年检政策上是按货车来管理的。通常来说,皮卡的年检周期是:10年以内每年上线检测一次;10年以上每半年检测一次。我遇到过不少皮卡车主,买的时候以为和家用SUV一样享受6年免检,结果去车管所申领标志时才发现不符合要求,只能再开车去检测站补检。所以这里特别强调,皮卡车不管是用于家用还是商用,年检都要按照货车的标准来,这点一定要记清楚。