
A保养属于基础养护范畴,核心项目为更换发动机机油及机油滤清器,同时包含车辆电子系统诊断、轮胎磨损状态检测、制动系统外观检查、冷却液液位检测等常规项目。根据奔驰售后技术规范,A保养中机油需使用符合MB 229.5或更高标准的全合成机油,机油滤清器需为原厂或满足奔驰OE标准的配件。
B保养则在A保养基础上增加深度检查与附加项目,包括更换空气滤清器、空调滤清器(部分车型根据使用环境建议更换)、燃油滤清器(部分柴油车型),并对制动液含水量进行检测(通常采用制动液测试仪,含水量超过3%时建议更换),同时增加底盘关键螺栓力矩复紧、转向系统间隙检测等项目。
A保养的执行周期通常为每10,000公里或12个月,以先到者为准,该周期基于奔驰发动机的机油衰减测试数据制定。
B保养则采用“1+1”交替模式,即首次A保养后,下一次保养为B保养,再下一次回归A保养,以此循环。例如,车辆行驶至10,000公里执行A保养,20,000公里时执行B保养,30,000公里再次执行A保养。部分老款车型或使用环境恶劣(如频繁短途行驶、多尘路段)的车辆,B保养周期可能缩短至15,000公里,具体需参考车辆保养手册。
A保养的费用构成以机油及机滤为主,以奔驰C级车型为例,单次A保养费用通常在1,200-1,800元区间(含工时费),具体取决于机油用量及所选服务渠道(4S店或授权维修厂)。
B保养因增加空气滤清器、空调滤清器等配件,费用通常比A保养高30%-50%,同车型单次B保养费用大致在1,800-2,800元区间。若检测出制动液需更换,费用将额外增加约300-500元。
A保养适用于车辆处于常规使用工况,无明显异常症状的情况,核心目标是维持发动机基础性能。
B保养更适用于车辆行驶里程增加、使用环境复杂的场景,例如长期在拥堵城市路况行驶的车辆,其空气滤清器与空调滤清器的污染速度更快,通过B保养的深度检查可及时发现潜在问题,避免故障扩大。