飞机上的云朵
蔚来ES6续航里程多少呢？
很多车主买纯电车最关心的就是续航，毕竟谁也不想半路趴窝。作为开了五年新能源车的老司机，我见过不少因为没搞懂续航逻辑导致焦虑的案例。今天就用蔚来ES6 2025款为例，给大家掰扯清楚真实续航到底有多少，怎么开才能更省电。
1️⃣ 先看官方标称续航
蔚来ES6 2025款搭载100kWh三元锂电池，CLTC工况下标称续航650km。这个数据是实验室理想条件测出来的，实际开肯定会有差异，但能反映基础实力。根据经验，只要不是极端天气猛踩电门，多数场景都能达到标称的80%以上。
2️⃣ 不同场景的真实续航表现
城市通勤：这是ES6续航最扎实的场景，我实测过多次，温柔开能到620km左右，就算堵车开空调，也能稳定在580km上下，达成率接近95%。主要得益于0.25的超低风阻和智能能量回收系统。
高速巡航：120km/h匀速行驶时，续航大概在450-500km之间，能耗18-22kWh/百公里。不过高速上换电站多，3分钟就能满血复活，这点比充电方便多了。
冬季低温：-10℃环境下，开空调+座椅加热，续航会衰减到400km以上，衰减率约30%，比同级别多数车型的40%+衰减要优秀不少。
运动模式：切换到运动+模式后，动力响应更快，但续航会降到520-550km，能耗22-25kWh/百公里，适合偶尔激情驾驶。
3️⃣ 影响续航的关键因素
根据多年经验，影响ES6续航的因素主要有三个：温度、车速和驾驶习惯。低温会让电池活性降低，高速风阻大能耗高，猛踩电门急刹车也会增加电量消耗。建议大家根据场景调整驾驶模式，比如城市用舒适模式，高速用经济模式。
4️⃣ 提升续航的实用技巧
善用动能回收：ES6有五挡动能回收可调，城市通勤建议调到最高挡，松开油门就能减速，能回收不少电量。
合理使用空调：夏季用外循环+24℃自动空调，冬季优先开座椅加热和方向盘加热，比开暖风更省电。
定期检查轮胎：保持标准胎压2.5bar，胎压过低会增加滚动阻力，导致能耗上升。
5️⃣ 竞品对比与优势
在35万级中型纯电SUV里，ES6的续航表现属于第一梯队。CLTC 650km的标称续航和真实场景下的高达成率，让它在同价位车型中很有竞争力。尤其是冬季续航衰减率控制得比较好，比多数竞品少衰减10%左右。
6️⃣ 总结与建议
总的来说，蔚来ES6 2025款的续航表现是很靠谱的。城市通勤能接近标称值，高速续航也能满足长途需求，冬季低温续航也有保障。如果你经常跑长途，换电网络是很大的优势；如果在北方，冬季续航衰减控制得也不错。对续航有更高要求的话，可以关注后续150kWh半固态电池的升级方案，预计续航能超930km。