
家用阵营主要有三个品牌:大众、斯柯达和捷达。大众作为主品牌,朗逸、帕萨特这类车型常年销量靠前,ID.系列纯电车型续航也比较扎实,适合注重实用性的家庭用户;斯柯达和大众技术同源,但定价通常更低,像柯迪亚克的后备箱容积能到2065L,明锐Pro的掀背设计也很实用,性价比突出;捷达则是入门级子品牌,VS5起售价在7万级,搭载EA211发动机,根据经验,年均养护成本大概3000元,很适合年轻人首购。
豪华性能阵营包括奥迪、保时捷和宾利。奥迪主打科技豪华,A4L、Q5L标配quattro四驱系统,RS系列零百加速能做到4秒内,兼顾商务和家用需求;保时捷的保值率一直很高,卡宴年销量超10万台,保值率普遍超70%,PDK变速箱的换挡速度在行业里是顶尖水平,适合追求驾驶乐趣的用户;宾利则是手工定制的奢华典范,添越SUV的内饰缝线误差小于0.1mm,定制周期通常要3-6个月,主要面向高净值人群。
超跑奢华阵营有兰博基尼和布加迪。兰博基尼的Urus超跑SUV零百加速仅3.6秒,标志性的剪刀门设计辨识度极高,不过底盘高度只有150mm,日常驾驶要注意通过性;布加迪的Chiron极速能到490km/h,而且是全球限量生产,属于收藏级别的车型,一般用户很难接触到。
商用车阵营包括MAN和斯堪尼亚。MAN是重型运输专家,发动机扭矩可达3000N·m,能适应极端工况,常用于工程运输;斯堪尼亚采用模块化设计,根据行业共识,它的车型基本能实现百万公里无大修,在欧洲物流市场的占有率超25%,可靠性很强。
特色品牌有杜卡迪和西雅特。杜卡迪是高性能摩托车的代表,Panigale V4 R具备赛道级性能,深受机车爱好者喜爱;西雅特是西班牙的运动化品牌,Leon等车型设计比较年轻化,不过主要面向欧洲市场,国内能见度不高。