防冻液多长时间换一次？

防冻液多长时间换一次？

开了十几年车，见过不少车主因为忽略防冻液更换导致发动机出问题的案例。很多人觉得防冻液加一次就能用一辈子，其实这是大错特错。根据经验，不同用车场景下，防冻液的更换周期差异很大，今天就给大家详细说说。

常规用车（年均2万公里内）

家用车如果每年跑不到2万公里，建议每2年或4万公里更换一次防冻液，这个周期能满足大部分日常通勤需求。如果平时保养时发现防冻液没有出现浑浊、变色，液位也保持在正常范围，最多可以适当延长1年或1万公里，但不建议拖太久。

特殊用车场景

经常跑网约车或者长途运输的车主，车子常年处于高负荷运转状态，防冻液的消耗和变质速度会更快，建议缩短到1年或3万公里更换一次。生活在-20℃以下严寒地区的朋友，每年入冬前一定要检测防冻液的冰点值，确保它能在低温下正常工作，避免水箱结冰。南方高温地区的车主，每18个月要检测一次防冻液的PH值，如果低于7就需要及时更换，防止腐蚀水箱和发动机。还有那些每天只开几公里、单程不到5公里的车主，发动机经常处于未完全热车的状态，防冻液容易滋生细菌，建议1.5年或3万公里更换一次。

大众朗逸车主注意事项

如果你的爱车是大众朗逸，原厂建议按2年或4万公里的周期更换防冻液，同时推荐使用G13原厂防冻液，它和车辆的冷却系统兼容性更好。日常可以通过膨胀水箱上的刻度线检查液位，保持在MAX和MIN之间就没问题，还要观察防冻液的颜色，正常情况下应该是粉红色且透明的，如果出现浑浊或者变色，就要及时检查更换。

最后提醒大家，防冻液的更换周期不是一成不变的，要根据自己的用车情况灵活调整。平时多留意防冻液的状态，定期检测，才能让发动机始终保持良好的工作温度，避免因小失大。如果近期有换车打算，也可以告诉我你的预算和用车场景，帮你推荐合适的车型。