
出车前应全面检查车辆状况,重点关注雨刮器、轮胎和灯光系统。雨刮器需确保胶条无老化、刮水效果良好,可通过喷洒玻璃水测试其工作状态;轮胎应检查胎纹深度,通常建议胎纹深度不低于1.6毫米,以保证足够的排水能力,同时确认胎压处于标准范围,避免因胎压异常影响抓地力;灯光系统需确保前大灯、示宽灯、转向灯和刹车灯均能正常工作,为雨天行车提供良好的照明和警示效果。
雨天路面摩擦力下降,车辆制动距离会明显延长,因此需适当降低行车速度。在城市道路行驶时,建议车速不超过40公里/小时;在高速公路上,应根据能见度和路面状况调整车速,通常建议比平时降低20%左右,避免急加速、急刹车和急转弯,保持车辆平稳行驶。
由于雨天制动距离增加,需与前车保持比平时更长的安全距离。一般情况下,安全车距应比干燥路面时增加一倍以上,例如在时速60公里时,安全车距应不小于60米,以便在前车突发状况时留有足够的反应和制动空间。
雨天应根据能见度情况正确使用灯光。当能见度小于100米时,需开启近光灯、示宽灯、前后位灯和危险报警闪光灯;能见度在100米至200米之间时,开启近光灯、示宽灯和前后位灯即可,避免使用远光灯,以免光线经水面反射影响对向车辆驾驶员视线。
遇到积水路段时,应先观察积水深度,通常建议积水深度不超过轮胎一半时再考虑通过。通过积水路段时,需保持低速匀速行驶,避免中途停车或换挡,防止积水倒灌进发动机;若积水深度超过排气管高度,应选择绕行,切勿强行通过。
雨天行人撑伞、非机动车驾驶员穿着雨衣,其视线和听觉会受到一定影响,反应速度相对较慢。行车时需特别注意观察道路两侧的行人和非机动车动态,提前减速避让,避免临近时鸣笛催促,防止对方因受惊而突然变向。
雨天弯道行驶时,车辆容易因轮胎抓地力不足而发生侧滑。通过弯道前应提前减速,进入弯道后保持匀速行驶,避免在弯道内刹车或加速,同时转动方向盘时动作要轻柔,防止车辆失控。
雨天车内外温差较大,车窗玻璃容易起雾,影响视线。可通过开启空调除雾功能清除雾气,通常选择冷风模式并调整出风口方向对准挡风玻璃,能快速消除雾气;若使用暖风除雾,需先开启外循环,待车内温度上升后再切换为内循环,避免雾气反复出现。