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电动汽车保养项目来了
电动汽车保养项目来了
很多车主以为电动车不用保养，其实这是误区！虽然没有发动机，但三电系统（电池、电机、电控）、底盘和车身依然需要定期维护。今天就给大家科普电动车保养的核心项目和省钱技巧，看完再也不花冤枉钱～
一、三电系统检测（核心项目）
三电系统是电动车的“心脏”，每次保养都要做全面检测。电池方面会检查电芯电压、温度传感器和充电接口，避免出现续航衰减或充电故障；电机会检测绝缘性能和运转噪音，防止内部轴承磨损；电控系统则要升级软件版本，优化动力输出逻辑。这些检测通常用专业诊断仪完成，4S店会免费提供，但建议每年至少做一次，保障系统稳定。
二、底盘与车身常规检查
电动车底盘结构和燃油车类似，轮胎磨损、刹车系统和悬挂部件都不能忽视。轮胎要检查花纹深度（低于1.6mm需更换）和胎压（通常保持2.4-2.6bar），高速行驶前最好做动平衡；刹车系统重点看刹车片厚度（剩余3mm及时更换）和刹车油含水量（超过3%需更换）；悬挂部件如减震器、下摆臂要检查有无渗油或松动，这些都会影响驾驶安全。
三、空调与车内系统维护
空调滤芯建议每半年更换一次，长期不换会导致风量减小、异味滋生，网购适配滤芯自己更换只需几十元，比4S店便宜一半；空调管路要定期清洗，防止霉菌滋生，尤其在潮湿地区更要注意；车内12V小电池也要检查电压，避免出现无法启动的情况，通常2-3年需要更换一次。
四、关键保养节点提醒
电动车保养周期通常是1年或1万公里（以先到为准），但有几个节点要特别注意：4万公里时建议更换刹车油和齿轮油（部分车型），6万公里时可能需要更换冷却液和电机轴承润滑油，这些项目费用稍高，但关系到系统寿命；电池保养要避免过度充放电，尽量保持电量在20%-80%之间，长期停放时也要每月充一次电，防止电池亏电。
五、省钱技巧与注意事项
除了自己更换空调滤芯，还可以利用厂家权益，比如极氪001每年赠送1次免费保养券，能省不少钱；选择第三方维修店时要确认是否有资质，避免因操作不当影响质保；另外，很多品牌对首任车主提供三电系统终身质保，但要注意按时保养才能享受，不要因为省钱而错过保养周期。