
新车根据动力形式与配置等级搭载两种电池类型:增程Pro+版采用37kWh磷酸铁锂电池,具备成本低、循环寿命长的特点;增程Max/Ultra版及纯电全系则配备三元锂电池,其中增程版为53.4kWh,纯电版为100kWh,三元锂电池在能量密度与低温性能上更具优势。建议家庭用户优先考虑增程Max版的53.4kWh三元锂电池,其CLTC纯电续航达315km,可覆盖日常通勤;北方用户应避免选择磷酸铁锂版本,根据官方数据,三元锂版本在-20℃低温环境下续航达成率约83%,高于磷酸铁锂版本的75%。
全系车型均支持高压快充,30%-80%快充时间仅需0.25小时。纯电Ultra四驱版搭载800V高压平台,充电15分钟可补能500km,大幅提升补能效率。此外,全系支持13kW V2V反向供电功能,可满足户外用电需求。需要注意的是,快充频率过高可能影响电池循环寿命,建议日常以慢充为主,快充作为应急补能手段。
新车采用宁德时代电芯,配合五层热失控防护系统,包括防爆阀设计、热隔离材料、电芯级监控等,目前已实现10万+交付零自燃记录。液冷温控系统可覆盖-30℃~55℃环境温度,确保电池在极端工况下的稳定性。建议用户定期通过车机系统查看电池健康状态,避免在高温暴晒或低温环境下长时间停放。