前/后排头部气囊(气帘）介绍 💡

之前开老车的时候总觉得气囊这东西“看不见摸不着”，直到去年陪朋友去4S店看车，销售指着车窗边框说“这是贯穿式气帘”，我才意识到现在的头部气囊已经不是当年前排专属的配置了。作为开了十年车的老司机，今天就用自己的经验和大家聊聊前/后排头部气囊（气帘）的那些事儿，看完你选车时肯定能更懂怎么看配置表～

一、先搞懂：头部气囊和后排气帘是一回事吗？

✅ 本质上都属于“侧气帘”系统，但功能和覆盖范围有明确区别：

• 前排头部气囊：通常从A柱延伸到C柱，展开后能挡住前排乘客头部，防止撞到车窗、B柱这些硬结构，我之前查过资料，它的展开时间大概在0.06-0.08秒，比眨眼还快；

• 后排气帘：要么是贯穿式气帘的后半段（从C柱到D柱），要么是独立配置的后排专属气帘，重点保护后排乘客的头部，尤其是侧翻事故中，能连续充气8秒左右，给后排老人小孩多一层缓冲；

💡 划重点：别听销售说“有头部气囊”就放心，一定要问清楚是“前排单独”还是“前后贯穿”！

二、触发机制：什么时候它们会弹出来？

• 前排头部气囊：靠车身侧面的横向加速度传感器触发，一般侧向冲击力达到12-18g（大概是高速变道被侧撞的力度），或者车辆翻滚角速度超过200°/秒时就会弹出；

• 后排气帘：如果是独立配置的，会有专门的后排碰撞传感器判定，响应速度和前排保持一致；要是贯穿式的，就和前排气囊同步触发，不用担先后排弹得晚；

🚨 提醒：这些数据是行业通用的大致范围，不同车型的标定可能略有差异，但核心逻辑都是“感知到侧面/翻滚危险就快速展开”。

三、选车时怎么看头部气囊配置？

• 中端车型常见“贯穿式气帘”：比如丰田卡罗拉、比亚迪宋PLUS DM-i，都是从A柱到D柱的长气帘，前后排都能覆盖，我身边买宋PLUS的朋友说，当时就是看中它全系标配这个配置；

• 高端车型可能有“分段式气帘”：像奔驰E级，前排和后排的气帘是分开控制的，哪个位置有危险就弹哪个，更精准；

• 后排经常坐人的话，优先选“前后都覆盖”的：我家现在的车是本田CR-V，全系标配前后排头部气帘，每次带爸妈出门，我都觉得后排的安全更有保障，毕竟资料里说，有后排气帘的车，后排重伤率能降低25%以上呢～

最后再啰嗦一句：选车时一定要看配置表上写的是“头部气囊（前排）”还是“贯穿式头部气帘”，别被模糊的说法忽悠了！另外，侧窗别贴太厚的膜或者装影响气囊展开的装饰条，不然真出事时气帘可能弹不开，那就白瞎了这个安全配置啦～

（PS：如果大家有想了解的其他安全配置，欢迎在评论区留言，我后续再整理经验分享给大家～）