
本田CR-V燃油版车型普遍采用脚刹式驻车制动设计,其位置位于驾驶位左前方刹车踏板的左侧,为一个独立的金属踏板。启用脚刹时,需在车辆停稳后,用左脚将该踏板用力踩到底,此时会听到明显的“咔嗒”声,同时仪表盘上的驻车灯亮起,表明脚刹已成功启用。解除脚刹时,在车辆启动后再次深踩该踏板即可自动复位,操作过程中建议保持脚部动作平稳,避免因用力不均导致踏板复位不彻底。
混动版及部分中高配CR-V车型配备电子手刹系统,其控制按钮位于换挡杆后方,通常为带有“P”标识的圆形或方形按钮。启用电子手刹时,需拉起该按钮并保持约1秒,直至仪表盘显示红色“P”灯;在紧急情况下,长按按钮2秒可触发ABS辅助制动功能,以应对突发状况。解除电子手刹时,若驾驶员已系好安全带并挂入D挡,轻踩油门即可自动解除;若未满足自动解除条件,则需在踩下刹车的同时手动按压按钮完成解除操作。
2016款及以前的CR-V车型多采用传统手刹拉杆设计,其位置位于驾驶位右侧地板,呈垂直拉杆形态。启用传统手刹时,需根据停车路面情况调整拉杆拉起幅度,通常在斜坡停车时需拉7-8声“咔嗒”,平路停车时拉4-5声即可;解除手刹时,需按住拉杆前端的按钮并将其完全下压到底,确保手刹彻底释放。
不同年份和配置的CR-V手刹操作存在差异,电子手刹虽便捷但需注意自动解除需满足系安全带等条件,脚刹式需注意区分踏板位置避免误踩,传统手刹则需确保拉到位以防溜车。冬季长期停放车辆时,建议配合P挡使用并在车轮下垫砖块,以减少手刹系统的负荷。此外,定期检查手刹系统的工作状态,确保其功能正常,是保障行车安全的重要措施。