
日常通勤用纯电模式,像我每天往返50公里,一周充一次电足够,电费比油费省了近70%
周末全家自驾游时,发动机自动介入,综合续航轻松破千公里,跨省出行不用频繁找充电桩
亏电状态下油耗也比同级别燃油车低30%左右,长途油耗成本可控
多数限牌城市可直接上新能源绿牌,不用参与摇号竞价,省下几万元指标费
免购置税政策延续到2025年底,购车时能省2-3万元(按30万车价计算)
部分城市还能享受高速通行费减免、停车优惠等政策,长期用车更划算
低速行驶时用电机驱动,没有发动机的抖动和噪音,车内安静度堪比纯电车
急加速时电机和发动机同时发力,动力响应比传统燃油车快0.5-1秒,超车更从容
像方程豹豹5这类车型,还配备智能四驱系统,雨天湿滑路面或轻度越野时更稳
电池组通常布置在底盘,不会占用后备箱或车内空间,5座车型满载时也不拥挤
后排地板纯平设计,中间乘客腿部空间更宽敞,安装儿童安全座椅也更方便
部分车型支持对外放电功能,露营时能给电烤炉、投影仪供电,实用性拉满
其实选插混车最重要的是看自己的用车场景,像我这种每天通勤+周末偶尔出游的,豹5的118km纯电续航和5.85L亏电油耗就很合适。如果经常跑长途或者喜欢越野,坦克400 Hi4-T的非承载车身和四驱系统会更靠谱。总的来说,插混车确实是目前兼顾经济性和实用性的好选择。