
LNG是液化天然气,通过-162℃低温处理变成液态,体积仅为气态的1/625,需要专用低温储罐储存;CNG是压缩天然气,通过20MPa高压将气态天然气压缩,储存在高压复合气瓶中。两者储存条件差异直接决定了后续的应用场景。
LNG车型更适合长途重卡、工程车辆,单罐续航普遍能到1000公里以上,像上汽红岩杰狮C6 PLUS LNG牵引车,优化燃烧技术后动力还能提升23%;CNG车型则多用于城市公交、出租车和轻型货车,加气站覆盖广但续航短,一般在200-400公里左右,适合短途高频使用场景。
LNG燃料价格波动相对较小,长期运营成本更低,而且液态天然气燃烧更充分,能减少刹车片磨损,部分车型还不用装淋水装置;CNG前期改装成本较低,但燃料成本受加气站分布影响大,要是跑长途找不到加气站就得绕路,反而增加时间成本。
LNG气瓶有多层绝热结构,耐火性强,即使泄漏也会因为低温快速气化扩散,不易聚集爆炸;CNG高压气瓶需要定期检测,事故中耐火时间通常不超过20分钟,使用时要更注意气瓶的定期维护。