
江西五十铃皮卡作为合资品牌中的实用派代表,常被用户拿来对比国产竞品。它既有工具属性拉满的经济款,也有兼顾家用的高端车型,具体表现如何?不妨从几个核心问题拆解来看。
品牌旗下分为两大系列:瑞迈主打商用工具属性,货箱尺寸和承载能力适配物流、工地等场景;D-MAX则偏向家用兼越野,配置更注重舒适性与通过性。两者针对不同需求人群,定位区分清晰。
全系搭载柴油发动机,瑞迈采用2.8T机型,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,低扭输出强劲,适合重载爬坡;D-MAX配备1.9T发动机,同样120kW功率,扭矩360N·m,涡轮介入更平顺。综合油耗普遍在7.9-8.5L/100km,燃油经济性较好。
瑞迈两驱版起价8.68万,四驱版9.98万起,当前有8000元置换补贴+2年免息方案;D-MAX畅领型18.88万起,提供发动机终身质保(需4S店保养)。冬季购车还赠送防滑链和保养套餐,优惠力度适中。
瑞迈车主多认可其承载能力,有用户表示拉1.5吨货物上山无压力,保养成本约300元/次;D-MAX用户满意四驱和座椅加热功能,但内饰塑料感强、高速风噪大是常见槽点。整体可靠性得到市场验证。
与长城风骏7相比,瑞迈货箱更宽10cm,发动机终身质保政策更具吸引力;D-MAX则多出座椅加热、方向盘加热,分时四驱带低速扭矩放大,越野性能更突出。定价上,瑞迈自动挡比同级竞品低1万元左右。