发动机故障灯亮科普给车主

发动机故障灯亮起时，许多车主会感到困惑，其实这是车辆ECU（电子控制单元）发出的故障警示信号，通过仪表盘上的黄色或红色指示灯提醒车主注意发动机系统异常。发动机故障灯的设计初衷是为了帮助车主及时发现潜在问题，避免故障扩大导致更严重的机械损伤。

故障灯亮起的核心原理

发动机故障灯属于车载诊断系统（OBD）的一部分，当传感器检测到发动机运行参数超出预设范围时，ECU会记录故障码并点亮警示灯。常见的触发源包括氧传感器、节气门位置传感器、燃油喷射系统等部件的异常。需要注意的是，故障灯亮起并不直接等同于发动机损坏，部分情况属于传感器信号波动导致的临时性误报。

可继续行驶的典型场景

如果故障灯为黄色且车辆行驶无异常（如无动力下降、抖动、异响等症状），可能属于偶发性故障或非关键系统问题。例如燃油质量不佳导致的排放超标提示，或油箱盖未拧紧触发的蒸发系统检测异常。这种情况下，车主可低速行驶至最近的维修点进行检测，避免高速行驶或长时间驾驶。

必须立即停车的危险信号

当故障灯为红色，或伴随发动机剧烈抖动、排气管冒黑烟/蓝烟、水温表异常升高、动力突然中断等症状时，应立即停车并联系救援。这类情况可能涉及发动机缺缸、机油压力不足、正时系统故障等严重问题，继续行驶可能导致活塞、曲轴等核心部件损坏，维修成本将大幅增加。

标准处理流程与建议

发现故障灯亮起后，车主应首先检查油箱盖是否拧紧，这是最常见的触发原因之一。随后可观察车辆运行状态，若确认无异常可前往维修点，通过专业诊断仪读取故障码确定具体问题。建议车主随车配备简易OBD诊断仪，以便随时了解故障类型。需要注意的是，柴油车用户需特别关注DPF（颗粒捕集器）再生提示，避免因再生不及时导致系统堵塞。

故障灯与车辆年检的关联

根据我国机动车排放检测标准，发动机故障灯常亮的车辆可能无法通过年检。因为故障码通常关联排放控制系统，如三元催化器效率低下、氧传感器失效等问题会直接导致尾气排放超标。因此，及时处理故障灯问题不仅能保障行车安全，也是车辆年检通过的必要前提。

发动机故障灯是车辆健康状况的重要指示器，车主应理性对待而非忽视或恐慌。通过观察故障灯状态、车辆运行症状，并采取相应的处理措施，可有效降低故障风险和维修成本。建议车主定期进行发动机系统检测，养成良好的驾驶习惯，避免因小故障引发大问题。