
外后视镜自动防眩目功能的实现依赖两大关键组件:光敏传感器和电致变色镜片。传感器会实时监测后方光线强度,当检测到远光灯等强光照射时,立即触发电致变色技术。通常在0.3秒内,镜片颜色会自动加深,透光率从常规的85%降至6%-15%,可有效削弱92%的眩光强度。整个过程无需手动操作,完全由系统自动完成。
1️⃣ 场景智能适配
夜间会车、隧道出入口光线骤变、雪地反光等场景下,功能会自动生效。部分车型在倒车时,还会暂停防眩目功能,并将右后视镜下翻15-20°,方便驾驶员观察车辆右后方的低矮障碍物或路缘石。
2️⃣ 显著提升安全
根据行业测试数据,该功能可缩短驾驶员对眩光的反应时间约1.4秒。以百公里时速计算,这一反应时间的缩短能减少22-40米的刹车距离,大幅降低追尾风险。
3️⃣ 多系统联动
部分高端车型的外后视镜自动防眩目功能,会与后视镜加热、雨量传感器等功能协同工作。例如,雨天时,系统会在防眩目的同时启动后视镜加热,确保镜片清晰。
手动防眩目后视镜需要驾驶员手动拨动机械拨片来切换角度,反射率固定,且操作时需分心,可能影响驾驶安全。而自动防眩目后视镜通过传感器触发,反射率可动态无级调节,全程无需人工干预,使用更便捷,安全性更高。