at和cvt变速箱哪个好分享 ✨

开了十几年车，修过的变速箱没有上百也有几十，经常有朋友问我AT和CVT到底哪个好。其实没有绝对的答案，关键看你的用车场景和需求，今天就结合我见过的案例跟大家聊聊。

先说说AT变速箱

AT变速箱技术成熟，我见过不少跑了二三十万公里的老车，AT变速箱还没出过大问题。它的优点是能承受更大扭矩，动力响应直接，尤其在高速超车或者爬坡时，踩下油门就能感受到明显的推背感。不过AT变速箱结构复杂，养护成本相对高一些，换一次油大概要一千多块，而且市区拥堵路段频繁换挡，油耗可能比CVT高一点。

再聊聊CVT变速箱

CVT变速箱最大的特点就是平顺，没有换挡的顿挫感，市区代步特别舒服。根据经验，同排量车型用CVT比AT百公里能省0.5-1升油，长期开下来能省不少油钱。而且CVT结构相对简单，养护成本低，换油周期一般是6-8万公里，费用大概几百块。不过CVT承受扭矩的能力有限，不适合经常激烈驾驶，否则容易出现钢带打滑的问题。

怎么选才适合自己

如果平时主要在市区代步，追求省油和平顺，那CVT是不错的选择，比如日产轩逸的XTRONIC CVT就很靠谱。要是经常跑高速，或者喜欢偶尔激烈驾驶，那AT变速箱更合适，像丰田凯美瑞用的爱信8AT，宝马3系用的采埃孚8AT，都是口碑很好的选择。另外，预算也是要考虑的因素，CVT车型的指导价通常比同配置的AT车型低一点，后期养护成本也更省。

给大家的小建议

选车的时候最好去4S店试驾一下，亲身感受两种变速箱的区别。如果经常满载或者跑山路，建议优先考虑AT变速箱；如果只是日常通勤，CVT足够用了。还有一点要注意，不管选哪种变速箱，都要按时保养，这样才能延长使用寿命。

总之，AT和CVT各有优缺点，没有好坏之分，只有适不适合。根据自己的实际需求选择，才是最明智的做法。希望今天的分享能帮到正在选车的你，有什么问题欢迎在评论区留言讨论。