随动转向大灯(AFS)来了

随动转向大灯(AFS)来了

夜间过弯时，传统大灯往往只能照亮直线路面，弯道内侧容易形成盲区，这是很多车主都遇到过的问题。而随动转向大灯（AFS）的出现，正是为了解决这一夜间行车痛点。

核心功能解析

随动转向大灯（AFS）的核心在于“随动”，它能根据车辆的行驶状态动态调整灯光方向。当方向盘转动或车速变化时，系统通过传感器实时获取数据，进而调整大灯的偏转角度。这样一来，就能提前照亮弯道或复杂路况中的盲区，让驾驶员更早发现潜在障碍物。

在不同场景下，AFS还能智能适配。比如城市模式下，它会拓宽横向照明范围，覆盖3-5车道；高速模式时，延长远光照射距离至150米以上；雨雾模式下，降低光轴高度以减少路面反光眩目；上下坡时，根据车身俯仰自动修正照射角度。这些功能的协同作用，大大提升了夜间行车的安全性。

安全性能提升

实测数据显示，AFS系统可减少40%的弯道盲区，能让驾驶员提前0.5-1秒发现障碍物，这相当于多出3米的刹车距离，对于夜间弯道事故风险的降低效果显著。对于常走山路、雨雾多发地区或夜间长途驾驶的用户来说，AFS系统能提供更可靠的照明保障。

使用注意事项

为了确保AFS系统的正常运行，车主需要注意一些使用细节。首先，要保持大灯传感器的清洁，避免污渍遮挡影响数据采集。其次，如果改装了前保险杠，需要重新校准系统，否则可能导致AFS功能异常。另外，若仪表提示AFS故障，应及时检修传感器或执行器，避免因系统失效带来安全隐患。

AFS系统作为提升夜间行车安全的核心配置，正在被越来越多的车型所搭载。对于注重夜间行车安全的车主而言，选择配备AFS系统的车辆，能在一定程度上降低夜间行车风险。