
根据经验,全速自适应巡航的关键在于“全速域”和“自适应”。它支持0-150km/h的速度区间,堵车时能自动跟停,前车动了还能自动起步,这是传统定速巡航做不到的。它靠毫米波雷达和摄像头双传感器工作,雨天雾天也相对稳定。
我见过很多车主跑高速时依赖它,设定好车速后,系统会自动跟上前车调整速度,长途开下来能减少80%的操作量。早晚高峰堵车时用它,右脚能解放出来,但要注意加塞车辆,系统反应可能慢半秒。不过连续弯道或施工路段,建议手动接管。
多年来看,不少车主容易把它当成自动驾驶,这是大错特错的。它只是辅助功能,必须全程手握方向盘,系统会用震动或声音提醒你接管。遇到急转弯、能见度低于50米的大雾天,一定要及时手动操作,别依赖系统。