
1️⃣ 2.0T汽油基础版 油箱容量为75L,综合油耗普遍在10-11L/100km,满油续航里程大致在680-750km之间。根据经验,市区通勤时频繁启停会让油耗升至11-13L/100km,这种情况下一箱油跑500km左右是比较实际的数值。
2️⃣ 2.0T汽油长途穿越版 油箱容量升级到85L,综合油耗略高,在10.75-11.8L/100km,但满油续航能达到720-800km。我之前带车队跑过川藏线,这个版本在高速匀速行驶时油耗能降到9.5L左右,跑长途的容错率比基础版高不少。
3️⃣ 2.0D柴油版 同样配备85L油箱,柴油发动机的低油耗优势明显,综合油耗仅9.34-9.97L/100km,满油续航直接拉到850-940km。去年冬天我开柴油版去呼伦贝尔,高速实测油耗8.5L/100km,一箱油跑900km完全没问题,不过北方冬季得加-35号柴油,避免结蜡。
4️⃣ 增程版 油箱容量为82L,搭配纯电续航152km,CLTC综合续航能突破1200km。这种油电协同的设计特别适合长途穿越,市区用电、高速用油,能有效降低综合使用成本。
根据多年的越野经验,选对版本比单纯看油箱大小更重要:
- 日常通勤:优先选14.58万的城市猎人荣耀版(75L汽油油箱),市区代步完全够用,没必要为大油箱多花钱;
- 长途穿越:强烈推荐18.98万的刀锋英雄穿越者(85L柴油油箱),低油耗+大油箱的组合能减少加油次数,尤其是在西部加油站稀疏的地区,这个优势很关键;
- 极限续航需求:2026款增程版是最佳选择,1200km的综合续航基本能覆盖大部分跨省长途,不用频繁规划加油点。
最后补充两个容易被忽略的细节: 一是BJ40的油箱设计在车身底部,越野时要注意避免刮蹭,尤其是加装了副油箱的车型,底盘高度会有所降低;二是柴油版在北方冬季使用时,除了换低标号柴油,还要记得检查油箱加热系统是否正常,这是预防冷启动故障的关键。