
自动模式的基础操作:车辆启动后,按下中控台“AUTO”按钮即可激活自动空调模式。系统会根据设定温度自动调节风速、出风模式及压缩机运行状态,通常建议将温度设定在22-25℃区间,此范围既能保证舒适度,又可兼顾燃油经济性。需要注意的是,开启自动模式时无需手动调整风速旋钮,避免干扰系统的智能调节逻辑。
分区温控功能的合理运用:陆尊配备前后分区温控系统,主驾侧旋钮可调节前排温度,后排控制面板位于中央扶手箱后侧。当车内人员对温度需求不同时,建议前排设定23℃,后排根据实际情况上下浮动1-2℃,避免温差过大导致的能耗浪费。此外,后排空调可独立关闭,若仅前排乘坐,关闭后排系统可降低约15%的空调负荷。
内循环与外循环的切换时机:车辆默认启动外循环模式,在城市拥堵路段行驶时,建议手动切换至内循环(按下“REC”按钮),以隔绝尾气及粉尘进入车内。但需注意,内循环模式连续开启不宜超过15分钟,应定期切换至外循环补充新鲜空气,尤其在长途驾驶时,保持每小时切换一次的频率可有效避免车内人员出现困倦感。
除雾功能的正确操作:当车窗出现雾气时,直接按下前风挡除雾按钮(扇形图标),系统会自动调整为外循环模式并开启最大风速,同时压缩机进入强制制冷状态。此时无需手动关闭AC开关,因为干燥的冷空气能更快速地去除玻璃表面的水汽。除雾完成后,建议切换回自动模式,避免长时间高负荷运行增加油耗。
节能模式的启用场景:在车辆电量较低或追求极致节能时,可按下“ECO”按钮激活空调节能模式。该模式下系统会适当降低风机转速及压缩机功率,虽然制冷速度会略有减慢,但可使综合油耗降低约0.3-0.5L/100km。需要注意的是,在室外温度超过35℃的极端天气下,不建议长时间使用节能模式,以免影响制冷效果。